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È ora di abbandonare Duck Duck Go? – Sito di ricerca su Internet alternativo popolare che censura “Disinformazione russa “

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di Brian Shilhavy Editore, Health Impact News
dal sito Web HealthImpactNews

Chiunque abbia seguito le notizie sui media alternativi la scorsa settimana è probabilmente rimasto scioccato nell’apprendere che il popolare motore di ricerca alternativo, DuckDuckGo, ha annunciato che stavano iniziando a censurare i risultati di ricerca sulla base della “disinformazione russa”.

Matt Agorist ha riferito:

Probabilmente il motore di ricerca privato più famoso al mondo, DuckDuckGo, è stato a lungo un paradiso per coloro che non vogliono partecipare alla censura, alla manipolazione e al monitoraggio di Google.

Nel 2008, Gabriel Weinberg ha iniziato questa missione ponendo l’accento sulla protezione della privacy degli utenti e sull’evitare la bolla del filtro dei risultati di ricerca personalizzati che accompagna tutto ciò che è Google.

Fin dall’inizio, il modello di business pro-privacy e anti-tracking ha spinto l’azienda da appena duecentomila ricerche al mese a oltre 100.000.000 di ricerche ogni giorno.

La loro crescita è stata quasi esponenziale. Ma che tutto potrebbe cambiare ora.

Questa settimana, Weinberg, ha preso tutto ciò su cui la sua organizzazione aveva lavorato per anni e lo ha buttato nel gabinetto con un solo  tweet:

Come tanti altri, sono disgustato dall’invasione russa dell’Ucraina e dalla gigantesca crisi umanitaria che continua a creare. 

#StandWithUkraine  In DuckDuckGo, abbiamo lanciato aggiornamenti di ricerca che declassano i siti associati alla disinformazione russa.

Articolo completo

Quindi è ora di abbandonare DuckDuckGo come motore di ricerca alternativo alla malvagia ricerca di Google?

Bene, la prima cosa da capire sulle affermazioni di DuckDuckGo e fare appello a coloro che non vogliono utilizzare Google, è che enfatizzano la privacy, in modo che le tue ricerche non vengano utilizzate per tracciare la tua attività.

I risultati che mostrano sulle ricerche, tuttavia, sono sempre stati fortemente dipendenti dal motore di ricerca Bing di Microsoft, che non è molto diverso dal tipo di ricerche che potresti trovare su Google e dalla censura inerente alla scelta dei risultati da visualizzare.

Le cose peggiorano ulteriormente nelle ricerche di notizie, poiché gli articoli che appaiono in molti siti di notizie aziendali vengono spesso rispecchiati su MSN.com di Microsoft, cosa che ho sempre trovato fastidioso, perché se faccio riferimento a un collegamento a una fonte nell’azienda media e cercare su DuckDuckGo tramite la loro scheda News, spesso devo fare uno o due passaggi in più per trovare la fonte originale invece della fonte MSN.

Detto questo, ho trovato DuckDuckGo utile per le ricerche su Internet, in quanto non sono identici a Bing di Microsoft e possono essere utili.

Ma utilizzo anche altri motori di ricerca, perché in questo giorno ed età di censura su Internet, un approccio ibrido è solitamente il migliore.

James Corbett del Corbett Report oggi ha trasmesso una trasmissione che discuteva di altri motori di ricerca alternativi che si concentrano anche sulla privacy. Ha discusso 3 alternative:

La maggior parte del suo spettacolo di oggi è stata un’intervista con Colin Pape che ha sviluppato Presearch .

Oggi ho passato un po’ di tempo a testare queste tre alternative.

Per quanto riguarda i risultati web, ho trovato Brave e Presearch molto simili nei risultati, mentre SearX sembra fare affidamento anche molto sui risultati di ricerca Bing di Microsoft.

Ho eseguito ricerche in questi tre, oltre a DuckDuckGo , e onestamente ho ancora scoperto che DuckDuckGo mi ha fornito risultati leggermente migliori.

Ovviamente non stavo cercando nulla che riguardasse la guerra in Ucraina.

Ma quando si è trattato di ricerche nelle notizie, ho riscontrato che Presearch è superiore agli altri 3 e ora probabilmente inizierò ad aggiungerli alle mie ricerche quando cerco fonti di notizie.

A parte le ricerche sul conflitto russo, che DuckDuckGo ha stupidamente ammesso che ora stavano censurando, probabilmente continuerò a utilizzare DuckDuckGo come ricerca principale per le pagine web.

Tuttavia, la mia prima ricerca quando cerco qualcosa di solito non è affatto un sito di ricerca su Internet, ma una ricerca del mio feed di notizie personale che raccolgo sul mio computer tramite feed RSS.

Nel 2020 ho pubblicato un articolo su come impostare il proprio feed di notizie che aggira la censura di Internet e non ha nemmeno bisogno della posta elettronica:

Come battere la censura su Internet e creare il tuo feed di notizie

Uso il client Mozilla Thunderbird open source per raccogliere i miei feed RSS e le sue capacità di ricerca per cercare tutti gli articoli che si trovano sul mio computer sono piuttosto buone.

Di recente ho anche iniziato a utilizzare il browser Internet Vivaldi e hanno una funzione per raccogliere anche feed RSS con funzionalità di ricerca.

Togliere Google dalla nostra vita

Non c’è dubbio che molte delle aziende Big Tech sono ora strumenti utilizzati dai globalisti e dalle agenzie di intelligence per tracciare tutto ciò che riguarda le nostre vite.

Non uso più Facebook per niente.

Quando si tratta di togliere Google dalla tua vita, il processo è molto più difficile. Oltre a non utilizzare il loro motore di ricerca che tiene traccia di ciò che stai cercando, NON dovresti assolutamente utilizzare Gmail per la tua email.

Se lo fai, renditi conto che tutto ciò che scrivi e ricevi sulla loro piattaforma Gmail è di loro proprietà e disponibile per loro e per chiunque altro desideri vendere i dati.

Se qualcuno mi invia un’e-mail tramite Gmail, NON risponderò. Perché dovrei inviare la mia corrispondenza e-mail personale ai miei nemici per utilizzare e monitorare la mia comunicazione?

Lo stesso vale per il loro browser, Chrome

Google è stato perseguito in procedimenti legali sulla presunta modalità “in incognito”. Ancora una volta, se utilizzi Chrome , supponi che Google e il governo possiedano l’intera cronologia del browser.

Quando si tratta di telefoni cellulari, ci sono opzioni di versioni ridotte dei sistemi operativi Android (OS) di Google che si disconnettono totalmente dalla rete di Google.

Alcuni di questi sono chiamati telefoni “De-Googled” e l’alternativa al Google App Store è F-Droid.

Sebbene F-Droid non abbia tante app quante l’app store di Google, ne vengono aggiunte sempre di più continuamente. Anche se il tuo telefono Android non è “de-Googled”, puoi comunque ottenere app dal repository F-Droid.

Tutte le app sono gratuite e open source.

E se hai una “casa intelligente” che utilizza il prodotto Nest di Google per gestire il tuo termostato, hai praticamente invitato il diavolo a casa tua per monitorare molto di più di quello che fai su Internet.

L’anno scorso abbiamo deciso di interrompere l’utilizzo di Google Analytics per raccogliere statistiche sul nostro traffico web sulla rete Health Impact News .

Quindi, quando ci visiti oggi, non dovrebbero esserci cookie di Google aggiunti al tuo browser quando visiti i nostri siti Web, almeno non vengono inseriti da noi, ma il tuo browser potrebbe comunque aggiungerli.

Siamo passati a Matomo e tutti i dati che raccogliamo sul traffico del nostro sito Web ora risiedono interamente sui nostri server, dove ovviamente li utilizziamo solo per tracciare il traffico e nessun dato personale.

Quindi, quando vedi i primi dieci articoli visualizzati sui nostri siti Web, ad esempio, quei dati NON provengono da Google , ma dalla nostra installazione personalizzata di Matomo.

Scopri di più su di loro qui.

Ci vuole un po’ più di sforzo per toglierti di dosso il Grande Fratello per smettere di guardare tutto ciò che fai, ma ne vale la pena, quando la cultura attuale oggi può etichettarti come un “terrorista” per aver semplicemente espresso la tua opinione su qualcosa, e poi finisci in una lista di controllo del governo..

Fonte: https://www.bibliotecapleyades.net/sociopolitica2/sociopol_internet384.htm

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La legge sulle infrastrutture fornisce miliardi per implementare la tecnologia Smart City

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smart cities
Immagine gentilmente concessa da The Network (Cisco)

Pubblicato da: Jordan McDonald tramite MorningBrew Febbraio 16, 2022

I tecnocrati con sede in città sono entusiasti del fatto che il disegno di legge sulle infrastrutture recentemente approvato da Biden investirà le città con miliardi di dollari per progetti di città intelligenti progettati per illuminare l’Internet delle cose, fornire una sorveglianza onnipresente e avvolgere le aree periferiche che sono attualmente fuori dalla portata dello stato di sorveglianza. Pensavi che la spesa per le infrastrutture riguardasse la riparazione di buche e ponti? ⁃ Editore TN

Negli ultimi anni, le città intelligenti hanno ricevuto critiche per le loro promesse eccessive e per le consegne insufficienti o, in molti casi, per non essere riuscite affatto.

Tuttavia, a causa di una combinazione di nuovi finanziamenti governativi e di ciò che secondo gli esperti è un cambio di prospettiva su come affrontare questi progetti, dalla tecnologia prima alla prima residente, gli esperti di città intelligenti ci hanno detto di essere ottimisti sulle prospettive nel 2022.

“Quello che stiamo vedendo ora è che puoi avere connettività, elettrificazione e autonomia. Non devi sceglierne solo uno”, ha detto a Emerging Tech Brew Karen Lightman, direttore esecutivo del Metro21 Smart Cities Institute presso la Carnegie Mellon University. “Possiamo, con un investimento catalizzatore da parte del governo federale, incoraggiare il settore privato a entrare e creare posti di lavoro. Sento davvero che il 2022 è l’anno”.

L’anno a venire

Il disegno di legge sulle infrastrutture recentemente approvato contiene $ 500 milioni di sovvenzioni che le città di tutto il paese possono richiedere per perseguire i propri sforzi per le città intelligenti, dalla costruzione di infrastrutture per veicoli autonomi e connessi all’avvio di progetti di reti intelligenti. Il disegno di legge ritaglia anche 65 miliardi di dollari per espandere la banda larga alle aree svantaggiate del paese, comprese le aree urbane meno collegate.

“Si è parlato molto di fare cose, ma le città non sono ben finanziate. Non hanno molti soldi da risparmiare. Questo sarà enorme”, ci ha detto all’epoca Andres Carvallo, CEO e co-fondatore della società di consulenza di smart grid e città intelligenti CMG Consulting.

Lightman ha definito il disegno di legge “un’opportunità irripetibile” per connettere le persone storicamente escluse dagli sforzi infrastrutturali.

In base al disegno di legge, il segretario ai trasporti avrà a disposizione 100 milioni di dollari ogni anno, il 40% dei quali può andare a grandi comunità, mentre le comunità di medie dimensioni e quelle rurali ottengono rispettivamente il 30%.

Questi fondi possono essere utilizzati per una varietà di progetti di città intelligenti, ma ci sono alcune restrizioni. Ad esempio, le città non possono utilizzare nessuno dei fondi del programma di sovvenzioni per attività di controllo del traffico o di parcheggio o lettori di targhe. Ma alcuni sostenitori della privacy, come l’ACLU e la Electronic Frontier Foundation, hanno espresso preoccupazione ad agosto che l’espansione dei progetti di città intelligenti potrebbe portare a una maggiore sorveglianza senza tutele della privacy più esplicite.

Leggi la storia completa qui .

Pubblicato su: https://it.technocracy.news/il-conto-delle-infrastrutture-d%C3%A0-miliardi-per-lanciare-la-tecnologia-delle-citt%C3%A0-intelligenti/

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È per la tua sicurezza, dicono – Eppure c’è un problema – C’è sempre un problema.

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Immagine: Notizie del torchio

Whitehead: il kill switch del governo per la tua auto, le tue libertà e la tua vita

Pubblicato da: John W. Whitehead e Nisha Whitehead tramite il Rutherford Innstitute Febbraio 4, 2022

Vuoi un kill switch controllato dal governo nella tua auto? È per la tua sicurezza, dicono. Li aiuterà a tenere i guidatori ubriachi fuori strada, dicono. Può essere utilizzato se non stai prestando attenzione alla strada, come inviare messaggi di testo o giocare sul tuo smartphone. Potrebbe tracciare la tua posizione 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX. Wow, è proprio come avere un Tecnocrate in ogni macchina. ⁃ Editore TN

“Un mondo psicotico in cui viviamo. I pazzi sono al potere.”—Philip K. Dick, L’uomo nel castello alto

Se non abbiamo imparato ormai, dovremmo stare attenti nulla il governo insiste è per il nostro bene.

Prendi quello dell’amministrazione Biden Investimenti infrastrutturali e Jobs Act.

dato che stato di deterioramento delle infrastrutture della nazione (autostrade e ponti obsoleti, ferrovie e aeroporti obsoleti, ecc.), che sono stati trascurato per anni per finanziare le infinite guerre americane all’estero, sembrerebbe una soluzione ovvia e attesa da tempo.

Eppure c’è un problema.

C’è sempre un problema.

Nascosto nell’enorme conto di spesa bipartisan di $ 1 trilione c’è una disposizione che richiede alle case automobilistiche di prescrivere un “standard federale di sicurezza dei veicoli a motore per la tecnologia avanzata di prevenzione della guida in stato di ebbrezza e con disabilità e per altri scopi. “

Come scrive Jason Torchinksky Jalopnik:

È abbastanza chiaro che gli obiettivi di questa sezione della legge sono ridurre le vittime della guida in stato di ebbrezza e gli incidenti tramite strumenti tecnologici ancora indeterminati che in qualche modo sono in grado di “monitorare passivamente le prestazioni di un conducente di un veicolo a motore per identificare con precisione se tale conducente possa essere danneggiato” e/o “rilevare passivamente e con precisione se la concentrazione di alcol nel sangue di un conducente di un autoveicolo è uguale o superiore alla concentrazione di alcol nel sangue descritta in sezione 163(a) del titolo 23, Codice degli Stati Uniti,” e se una o entrambe queste condizioni si rivelano positive, se l’auto pensa che tu sia ubriaco, allora potrebbe “impedire o limitare il funzionamento del veicolo a motore.

Come previsto, i dettagli sono sconcertanti e vaghi, il che lascia il governo alla larga per gettare i semi di malizia e caos. Ad esempio, da nessuna parte la legislazione indica come funzionerebbe un tale cosiddetto “kill switch”, cosa costituisce un guidatore che è “deteriorato” e quali “altri scopi” potrebbero giustificare il governo utilizzando un tale kill switch backdoor.

Come l’ex rappresentante Bob Barr spiega:

Tutto ciò che riguarda questa misura obbligatoria dovrebbe innescare razzi rossi. Innanzitutto, l’uso della parola “passivamente” suggerisce che il sistema sarà sempre attivo e monitorerà costantemente il veicolo. In secondo luogo, il sistema deve collegarsi ai comandi operativi del veicolo, in modo da disabilitare il veicolo prima della guida o durante, quando viene rilevata una compromissione. In terzo luogo, sarà un sistema “aperto”, o almeno uno con una backdoor, il che significa che terze parti autorizzate (o non autorizzate) possono accedere in remoto ai dati del sistema in qualsiasi momento.

Questo è un disastro per la privacy in divenire, e il fatto che il provvedimento sia passato attraverso il Congresso rivela, ancora una volta, quanto poco i suoi membri si preoccupino della privacy dei loro elettori… La mancanza di controllo finale sul proprio veicolo presenta numerosi ed estremamente gravi problemi di sicurezza… Se questo non è un motivo sufficiente di preoccupazione, ci sono seri problemi legali con questo mandato. Altri metodi di applicazione relativi ai veicoli utilizzati dallo Stato Nanny, come telecamere del traffico e lettori di targhe, hanno presentato da tempo problemi costituzionali; in particolare con il diritto del 5° emendamento a non autoincriminarsi e il diritto del 6° emendamento di affrontare il proprio accusatore.

Ancora una volta, l’onere della prova è invertito e “noi popolo” non ci ritroviamo più presunti innocenti fino a prova contraria, ma sospettati in una società sospetta.

Strumenti Bowman per analizzare le seguenti finiture: “Interruttori di spegnimento del veicolo” possono essere venduti al pubblico come misura di sicurezza volta a tenere i guidatori ubriachi fuori dalle strade, ma diventeranno presto un comodo strumento nelle mani degli agenti del governo per mettere il governo al posto di guida, rendendo nulli i requisiti della Costituzione di privacy e i suoi divieti contro perquisizioni e sequestri irragionevoli.

In effetti, se ci pensi, questi interruttori di sicurezza per veicoli sono una metafora perfetta degli sforzi del governo non solo per prendere il controllo delle nostre auto, ma anche delle nostre libertà e delle nostre vite.

Per troppo tempo siamo stati passeggeri in cattività in un’auto senza conducente controllata dal governo, perdendo sempre più privacy e autonomia man mano che andiamo avanti.

Basti pensare a tutti i modi in cui il governo è stato autorizzato a dettare ciò che diciamo, facciamo e pensiamo; dove andiamo; con chi ci associamo; come alleviamo le nostre famiglie; come viviamo le nostre vite; cosa consumiamo; come spendiamo i nostri soldi; come proteggiamo noi stessi e i nostri cari; e fino a che punto i nostri diritti come individui possono essere spostati a favore del cosiddetto bene superiore.

In questo modo siamo arrivati, molto prima del previsto, nel futuro distopico immaginato da scrittori di fantascienza come George Orwell, Aldous Huxley, Margaret Atwood e Philip K. Dick.

In linea con la visione oscuramente profetica di Dick di uno stato di polizia distopico, che è diventata la base per il thriller futuristico di Steven Spielberg Minority Report, che è stato rilasciato 20 anni fa: siamo stati imprigionati in un mondo in cui il governo è onniveggente, onnisciente e onnipotente e, se hai il coraggio di uscire dalla linea, squadre SWAT della polizia in abiti scuri e pre -Le unità criminali spaccheranno alcuni crani per tenere la popolazione sotto controllo.

Minority Report è ambientato nell’anno 2054, ma potrebbe anche aver avuto luogo nel 2022.

Incredibilmente, poiché le varie tecnologie nascenti impiegate e condivise dal governo e dalle società allo stesso modo – riconoscimento facciale, scanner dell’iride, enormi database, software di previsione del comportamento e così via – sono incorporate in una rete informatica complessa e intrecciata volta a tracciare i nostri movimenti, prevedere i nostri pensieri e il controllo del nostro comportamento, la visione snervante del futuro di Spielberg sta rapidamente diventando la nostra realtà.

Entrambi i mondi: la nostra realtà odierna e Minority Report‘visione celluloide del futuro – sono caratterizzati da sorveglianza diffusa, tecnologie di previsione del comportamento, data mining, centri di fusione, auto senza conducente, case a comando vocale, sistemi di riconoscimento facciale, cybug e droni e polizia predittiva (pre-crimine) mirata a catturare aspiranti criminali prima che possano fare danni.

Le telecamere di sorveglianza sono ovunque. Gli agenti governativi ascoltano le nostre telefonate e leggono le nostre e-mail. La correttezza politica, una filosofia che scoraggia la diversità, è diventata un principio guida della società moderna.

I tribunali hanno distrutto le protezioni del Quarto Emendamento contro perquisizioni e sequestri irragionevoli. In effetti, le squadre SWAT che sfondano le porte senza mandati di perquisizione e gli agenti dell’FBI che agiscono come una polizia segreta che indagano sui cittadini dissenzienti sono eventi comuni nell’America contemporanea.

Siamo sempre più governati da multi-corporazioni legate allo stato di polizia. Gran parte della popolazione è o dipendente da droghe illegali o prescritte dai medici. E la privacy e l’integrità fisica sono state completamente sventrate dall’opinione prevalente secondo cui gli americani non hanno alcun diritto su ciò che accade ai loro corpi durante un incontro con funzionari governativi, a cui è consentito perquisire, sequestrare, spogliare, scansionare, spiare, sondare, perquisire , taser e arrestare qualsiasi individuo in qualsiasi momento e per la minima provocazione.

Siamo alla fine di una rivoluzione tecnologica che ha già preso in ostaggio i nostri computer, i nostri telefoni, le nostre finanze, il nostro intrattenimento, i nostri acquisti, i nostri elettrodomestici e ora le nostre auto. Come se il governo non fosse già in grado di tracciare i nostri movimenti sulle autostrade e tangenziali della nazione tramite satelliti, dispositivi GPS e telecamere del traffico in tempo reale, registratori di dati sulle prestazioni, registratori di scatole nere e veicoli a veicolo (V2V) le comunicazioni monitoreranno la velocità, la direzione, la posizione, la selezione delle marce, la forza frenante, il numero di miglia percorse e l’uso delle cinture di sicurezza del nostro veicolo e trasmetteranno questi dati ad altri conducenti, inclusa la polizia.

In questo Brave New World, non c’è comunicazione non spiata, nessun movimento non rintracciato, nessun pensiero inascoltato. In altre parole, non c’è nessun posto dove correre e nessun posto dove nascondersi.

Accompagnati da droni, smartphone, dispositivi GPS, smart TV, social media, contatori intelligenti, telecamere di sorveglianza, software di riconoscimento facciale, banking online, lettori di targhe e auto senza conducente, ci stiamo rapidamente avvicinando a un punto di singolarità con il metaverso tecnologico interconnesso questa è la vita nello stato di polizia americano.

Ogni nuovo pezzo di gadget tecnologicamente abilitato che acquisiamo e la legislazione tecnologicamente esplosiva che il Congresso mette in atto ci trascina molto più in profondità nella trappola appiccicosa.

Questi interruttori di sicurezza per veicoli sono l’ennesimo cavallo di Troia: venduti a noi come misure di sicurezza per il bene superiore, per tutto il tempo pronti a devastare quel poco di autonomia che ci è rimasto.

Come chiarisco nel mio libro Battlefield America: The War on the American People e nella sua controparte immaginaria I diari di Erik Blair, stiamo sfrecciando lungo una strada a senso unico a velocità da capogiro verso una destinazione non di nostra scelta, il terreno diventa di minuto in minuto più insidioso e abbiamo superato tutte le rampe di uscita.

Da questo punto in poi, non si può tornare indietro e il cartello più avanti dice “Pericolo”.

È ora di allacciare le cinture di sicurezza, gente. Siamo in una corsa accidentata.

Leggi la storia completa qui …

Pubblicato su: https://it.technocracy.news/i-governi-Whitehead-uccidono-l%27interruttore-per-le-libert%C3%A0-e-la-vita-della-tua-auto/

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Il governo sta cercando di far crescere quel pubblico pre-controllato

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La nuova normalità: la biometria vista come il futuro dei viaggi aerei

Pubblicato da: NYT via DNYUZ Dicembre 8, 2021

Sei costretto a indossare una maschera facciale, a mostrare la prova dell’iniezione, a mostrare il viso, gli occhi e le impronte digitali per arrivare a destinazione. I tecnocrati credono che più tecnologia possa risolvere tutti i problemi; se non ci sono problemi da risolvere, creane alcuni. Editor TN

Se è passato un anno o più da quando hai viaggiato, in particolare a livello internazionale, potresti notare qualcosa di diverso negli aeroporti degli Stati Uniti: più passaggi, dal controllo di un bagaglio allo sdoganamento, vengono automatizzati utilizzando la biometria.

Biometria sono tratti individuali unici, come le impronte digitali, che possono essere utilizzati per automatizzare e verificare l’identità. Promettono maggiore sicurezza ed efficienza nello spostamento dei viaggiatori in un aeroporto dove, durante le fasi dal check-in all’imbarco, i passeggeri sono normalmente tenuti a mostrare un documento d’identità con foto rilasciato dal governo.

Nell’interruzione del viaggio causata dalla pandemia, molti aeroporti, compagnie aeree, aziende tecnologiche e agenzie governative come la Transportation Security Administration e la United States Customs and Border Protection hanno continuato a investire in progressi biometrici. La necessità del distanziamento sociale e delle interazioni contactless non fa che aumentare l’urgenza.

“Le tecnologie sono diventate molto più sofisticate e il tasso di precisione molto più elevato”, ha affermato Robert Tappan, amministratore delegato del gruppo commerciale Associazione internazionale di biometria + identità, che ha definito l’impulso per alleviare le folle e ridurre i contatti attraverso questi strumenti “accelerato dal C-O-V-I-D”.

Molti degli ultimi sviluppi biometrici utilizzano il riconoscimento facciale, che il Istituto Nazionale di Standard e Tecnologie recentemente trovato è accurato almeno al 99.5%, piuttosto che la scansione dell’iride o le impronte digitali.

“La scansione dell’iride è stata pubblicizzata come la più infallibile”, ha affermato Sherry Stein, capo della tecnologia nelle Americhe per SITA, una società di tecnologia biometrica con sede in Svizzera. “Perché la biometria funzioni, devi essere in grado di associare una fonte di dati attendibile nota perché stai cercando di confrontarla con un record su file. La faccia è la cosa più semplice perché tutti i documenti che usiamo per provare la tua identità (patenti di guida, passaporti ecc.) si basano sulla faccia”.

Poco dopo l’9 settembre, il Congresso incaricò un sistema di ingresso e uscita utilizzando la tecnologia biometrica per proteggere i confini degli Stati Uniti. Alcuni viaggiatori hanno espresso preoccupazioni sulla privacy e, mentre le aziende e le agenzie che utilizzano la tecnologia affermano di non conservare le immagini, i sistemi si basano in gran parte su viaggiatori volenterosi che acconsentono al loro utilizzo.

“La privacy è una delle principali preoccupazioni, come dovrebbe essere, quindi la maggior parte di questi programmi sarà opt-in e il governo sta cercando di far crescere quel pubblico pre-controllato”, ha affermato Jason Van Sice, vicepresidente dell’aviazione in la Divisione Sistemi di Riconoscimento Avanzato di NEC Corporation of America, che lavora nel campo della biometria dal 1971. Ha aggiunto che la perdita di affari durante la pandemia ha spinto le compagnie aeree e gli aeroporti ad automatizzare come misura di risparmio sui costi. “Questo ha davvero guidato una trasformazione digitale che era già in corso”.

Ci sono segnali che la pandemia possa favorire l’accettazione biometrica. Nel suo sondaggio sui passeggeri del 2021 pubblicato di recente, il Associazione internazionale per il trasporto aereo ha rilevato che il 73% dei passeggeri è disposto a condividere i propri dati biometrici per migliorare i processi aeroportuali, rispetto al 46% del 2019.

Parte dell’abbraccio della biometria può derivare dalle sue applicazioni quotidiane, come l’utilizzo del riconoscimento facciale per aprire il telefono o per accedere alla tua app bancaria.

“L’implementazione di piattaforme senza soluzione di continuità e contactless è attualmente a piena velocità in tutto il mondo e si prevede che l’impatto maggiore di ciò si farà sentire entro il 2022, poiché la pianificazione e l’implementazione di solito richiedono da 12 a 18 mesi per essere efficaci”, ha affermato Jeff Lennon. , il vicepresidente delle vendite strategiche e delle partnership globali presso Vision-Box, che gestisce la tecnologia biometrica in più di 100 aeroporti in tutto il mondo, incluso l’aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York. “Questo è ben allineato con il previsto ritorno dei viaggi internazionali di massa il prossimo anno”.

In breve, i cambiamenti tecnologici stanno arrivando rapidamente e furiosamente negli aeroporti, inclusi i seguenti progressi nella biometria.

Riconoscimento facciale dal check-in all’imbarco

A novembre, Delta Air Lines ha lanciato un nuovo programma di identità digitale per i membri TSA PreCheck presso l’aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield-Jackson che possono scegliere di utilizzare il riconoscimento facciale per fare qualsiasi cosa, dal controllo di un bagaglio allo sgombero dei controlli di sicurezza e all’imbarco sul volo nazionale.

L’iscrizione richiede che il passeggero inserisca il proprio numero di passaporto statunitense, che fornisce il controllo back-end della tua identità utilizzando la foto del passaporto, anche se il nuovo programma è solo nazionale.

Utilizzando la scansione facciale a mani libere, i viaggiatori possono ottenere un’etichetta per il bagaglio e quindi procedere a una linea dedicata PreCheck TSA per la scansione facciale, senza necessità di identificazione.

Al momento Delta dispone nell’atrio T di otto gate attrezzati per l’imbarco domestico con riconoscimento facciale; la maggior parte di questi voli è diretta verso destinazioni di viaggio d’affari come New York City e Boston. I volantini non devono mostrare una carta d’imbarco e la loro assegnazione del posto apparirà sulla schermata di riconoscimento facciale dopo la scansione.

Delta sta testando la tecnologia dal 2018 e prevede di portarla nel suo hub di Detroit entro la fine dell’anno.

“Vogliamo dare ai nostri clienti più tempo per godersi il viaggio sbloccando esperienze semplificate, senza soluzione di continuità ed efficienti da un capo all’altro”, ha affermato Byron Merritt, vicepresidente del design dell’esperienza del marchio di Delta.

Leggi la storia completa qui …

Pubblicato su: https://it.technocracy.news/la-nuova-biometria-normale-vista-come-il-futuro-dei-viaggi-aerei/

Articolo correlato: Sei una App, hai un pass ma non una vita

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Il metaverso saprà molto di più su di te di quanto tu ne saprai mai

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Meta: la disconnessione finale dalla realtà?

Pubblicato da: Patrick Wood October 29, 2021

Mark Zuckerberg non ha perso la testa, ma vuole che tu perda la tua… nel metaverso. Sta investendo miliardi di dollari per assicurarsi che la sua società rinominata, Meta, sia leader del settore nello stesso modo in cui IBM ha dominato l’industria dei computer per molti decenni.

Altre grandi aziende Big Tech stanno entrando in gioco. Società di sviluppo di software di gioco, produttori di chip e sviluppatori di hardware. Insieme, creerà un’industria completamente nuova che affiancherà l’intelligenza artificiale: la realtà artificiale.

Per coloro che lo abbracciano, il metaverso ricabla completamente il cervello umano. Ti entrerà nel cervello. Dominerà il tuo cervello. Fornirà una fonte infinita di colpi di dopamina mentre sei stimolato visivamente, mentalmente ed emotivamente.

Dominerà la forza lavoro, il mondo sociale, la classe, l’istruzione e l’intrattenimento.

Soddisferà il sogno del transumanesimo di vivere per sempre come un programma di intelligenza artificiale incarnato in un avatar personalizzato e apolide. Ray Kurzweil, capo dell’ingegneria di Google e fondatore della Singularity University, dovrebbe ballare per strada perché sta arrivando la tanto agognata resurrezione digitale di suo padre.

Il metaverso risucchierà ogni byte di dati dalla tua vita per potenziare ciò che la dottoressa Soshanna Zuboff chiama “Capitalismo di sorveglianza”. Cioè, ogni battito di ciglia, ogni espressione facciale, ogni aspetto degli stati emotivi e fisici, ecc. Il metaverso saprà molto di più su di te di quanto tu ne saprai mai.

Quando Mark Zuckerberg dice “Il futuro è privato”, sta mentendo tra i denti bianco perla. In effetti non ci sarà privacy. Né sarai ricompensato per esserti consegnato volontariamente a questa utopia artificiale.

Il metaverso non ti dirà necessariamente cosa pensare, ma cambierà completamente il tuo modo di pensare. Riorganizzerà i tuoi circuiti logici in modo da non poter distinguere tra ciò che è reale e ciò che non lo è. Il tuo metaverso diventerà reale per te come il naso sul tuo viso.

Molte persone hanno già paragonato il metaverso al film del 2018, Player One. In esso, un mondo distopico di povertà e miseria si trasforma in un’utopia istantanea semplicemente indossando il visore della realtà virtuale. Questo ricorda abbastanza la dichiarazione del World Economic Forum secondo cui “Non possiedi nulla e sarai felice”.

In che modo il metaverso trasformerà il sistema economico del mondo? Zuckerberg vede una fusione di economie reali e virtuali. Ci saranno valute intercambiabili. Potresti comprare una pizza nel metaverso ma fartela consegnare a casa tua. O vice versa. Naturalmente, Zuckerberg vuole anche creare e controllare la valuta digitale.

Per abilitare il metaverso, la comunicazione è tutto. Le velocità wireless CinqueG graffieranno solo la superficie. Sarà il SeiG ad accenderlo davvero.

Di una cosa puoi essere assolutamente certo: la discussione sociale sul metaverso è solo all’inizio.

Pubblicato su: https://it.technocracy.news/meta-la-disconnessione-finale-dalla-realt%C3%A0/

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